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凯翼昆仑2025款正式上市  以"大空间+新平台"为务实生活越级而来

3月28日,凯翼汽车云端举行“大有可为——昆仑2025款为务实生活越级而来”发布会,凯翼昆仑2025款超值上市。凯翼汽车摒弃业界常见的虚价营销手段,以7.89万元的一口价起售,在补贴政策下,起售价更...[详细]

新能源工厂投产、纯电P7下线,广汽本田开启电动化反攻

尽管战略已定,广汽本田要真正从新能源汽车市场突围仍存在多重考验,P7需直面Model Y、比亚迪唐、乐道L60等竞品,在新车定价和产品定义方面,广汽本田还需进一步打磨。此外,在城市NOA、智能座舱和...[详细]

长城重卡入局混动赛道:用户共创能否颠覆重卡行业规则?

一位重卡行业资深从业者向本报表示:“长城重卡Hi4-G的发布,正在迫使传统巨头重新审视竞争规则,若Hi4-G能成功打开市场,中国重卡行业或将从燃油内卷迈入技术价值战的新阶段;若失利,则再次印证...[详细]

安聪慧:吉利智驾是一盘棋,硬件、算法、算力、数据、团队为五要素

“与现在智驾第一梯队的友商相比,我们进入智驾的时间确实稍微晚了一些,但是通过我们的努力,大家看到了我们不断进步的结果。”日前,在极氪千里浩瀚智驾发布会后的媒体沟通会上,吉利控股集团总...[详细]

阿维塔发布售价70万元产品,欲推动“奢侈品”化

汽车分析师凌然在接受记者采访时认为,阿维塔的这一尝试一方面可能是为了更好地获得流量,另一方面也是通过将汽车“奢侈品”化,提升品牌高度。“国内品牌在高端化的发展过程中多聚焦于就制造论制...[详细]

在华更名 特斯拉FSD的变与不变

3月26日,针对特斯拉FSD在华更名,特斯拉中国客服回应称,为更好地服务中国市场,贯彻落实国家近期相关管理规定,特斯拉对辅助驾驶产品的名称在当前阶段予以调整,将原“Autopilot自动辅助驾驶”的...[详细]

神龙汽车“二次创业”:正式发布HEDMOS示界品牌 首款纯电SUV二季度上市

在经过近1个月的预热后,神龙汽车旗下自主新能源汽车品牌终于揭开了神秘面纱。3月25日,神龙汽车正式发布自主新能源汽车品牌“HEDMOS示界”。这也标志着,神龙汽车融入东风新能源事业版图战略落地...[详细]

旗下公司账户资金不足500元 超20亿元债转股能否“救活”哪吒汽车?

3月25日,哪吒汽车官宣已和国内134家核心供应商达成总计超过20亿元的债转股协议。对此,记者向哪吒汽车方面求证,哪吒汽车相关负责人对记者表示,上述情况属实。而在3月23日,哪吒汽车才宣布获得泰...[详细]

比亚迪推出全新纯电中型轿车秦L EV 凭借“高阶智驾”配置能否成为爆款?

3月23日,比亚迪推出王朝网全新车型秦L EV,三款配置车型售价区间为11.98万元-13.98万元。作为比亚迪首款基于e平台3.0 Evo架构打造的纯电中型轿车,秦L EV全系标配高阶智驾系统、车载冰箱等配置,...[详细]

吉利中国星双旗舰上新 欲抢占更多A级燃油车市场份额

值得一提的是,此次加新升级后,中国星率先实现了主流燃油车全系标配“L2级智能驾驶辅助系统”。此外,吉利汽车宣布,“千里浩瀚智驾系统”未来也将在中国星燃油车产品上进行普及。随着双旗舰加新...[详细]

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