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集度汽车CEO夏一平:电动汽车竞争核心在于智能化

集度汽车CEO夏一平近日接受中国证券报记者采访时透露,集度汽车发布的ROBO-01车型量产筹备工作进展顺利,车身模具制造已进入加工装配阶段。2023年,集度首款量产车型将上市交付。此外,集度将在今...[详细]

长安汽车搭乘“国潮”风专宠年轻人

时下,建立在中国传统文化基础上的“国潮”风,让汽车产品及营销呈现新样貌。记者了解到,为与关注国潮、喜爱国潮的年轻用户在情感上“同频共振”,长安汽车在营销方面持续开展创新尝试,通过搭乘...[详细]

FF量产再度跳票 留给贾跃亭的时间不多了

7月27日,电动汽车制造商法拉第未来(FF)以供应链问题和需要筹集更多现金为由,推迟了首款汽车的生产,在此前的6月24日,贾跃亭在朋友圈称“下个季度见”,如今其又一次“跳票了”。业内许多机构和...[详细]

大众换帅引发连锁反应 41%投资者反对保时捷IPO

在迪斯任期内,大众汽车加速电动化进程,而主导改革的迪斯与工会、董事会也发生过多次冲突。奥博穆接替迪斯的消息重新引发投资者对大众汽车集团企业管理问题的担忧。“奥博穆无法处理好所有的事情...[详细]

丰田、大众:新形势下 车展服务应线上赋能线下

在疫情防控常态化的大背景下,作为参展企业,如何在展会中获得持续性的价值?希望搭建展会平台的行业协会和组展公司,如何通过展会来让参展企业了解、融入全国统一大市场建设?[详细]

海马汽车第四次创业“押宝”氢燃料电池车 销量降逾 再现亏损

7月25日,海马汽车公开表示,海马7X-H氢燃料电池汽车将于2023年开展模拟示范运营,争取在氢能汽车产业生态上形成差异化竞争优势。海马汽车坚信,由于氢能汽车产业发展正处于起步阶段,随着相关技术...[详细]

二季度利润率15.1% 沃尔沃电气化转型持续加速

日前,沃尔沃公布的2022年第二季度业绩报告显示,第二季度收入达到713亿瑞典克朗,营业利润达到108亿瑞典克朗(息税前),利润率为15.1%。面对全球贸易的持续动荡、原材料价格上涨以及供应链受限等...[详细]

哪吒汽车上半年销量踏上风火轮 IPO计划悬而未决

与此同时,记者了解到,此前冲刺上市未果的哪吒汽车D3轮融资“大门”已关闭,目前正在交割中。本轮融资投资人包括深创投、前海母基金、方舟互联等机构和主体。据介绍,本轮融资金额超过30亿元,资...[详细]

高合汽车深陷“虚假宣传” 二季销量环比降10.56%仍自列第一被指胜之不武

近日,有车主投诉称,高合HIPHI X汽车在宣传销售过程中,在不同平台、媒体宣传HIPHI X的音响是“Meridian英国之宝品牌音响”“英国之宝音响系统”,但经委托人拆解后发现配置的音响并非英国之宝,...[详细]

改革派卸任 大众汽车或将重归传统?

雄心勃勃、果断干练的迪斯为大众汽车带来了大刀阔斧的改革和新气象,但在盘根错节的大众汽车内部,改革也意味着利益的重新分配,内部斗争再次随之而起。随着具有个人色彩的“改革派”迪斯卸任,向...[详细]

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